上海南浦大桥主跨423米，开创了我国现代大跨度斜拉桥的先河，更为此后我国斜拉桥大规模建设奠定基础。
南浦大桥是我国自行设计、自行建造的双塔双索面、迭合梁斜拉桥。主塔上*#34;南浦大桥*#34;四个红色大字为邓**题写(每字大16平方米)。浦西引桥造型优美，曲线螺旋形，上下三环分岔，衔接内环线高架路，中山南路胡陆家浜路。南浦大桥于1988年12月15*动工，1991年6月20*大桥贯通，1991年11月19*大桥落成典礼在上海*并建成通车。南浦大桥宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使上海人圆了
林元培，1936年2月8*出生于上海，桥梁工程设计师，中国工程院院士，上海市政工程设计研究总院资深总工程师。
1954 年毕业于上海土木工程学校。*担任上海市政工程设计研究院总工程师，中国土木工程学会市政学会副主任。*被*首批命名为*#34;中国工程设计**#34;，2005 年*为中国工程院院士。
林元培设计或主持设计的大跨度桥梁涵盖了上海市杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥、东海大桥等各种桥型。
同济大学建筑设计研究院（集团）有限*（TJAD）的前身是成立于1958年的同济大学建筑设计研究院，是全国知名的大型设计咨询集团。
依托百年学府同济大学的深厚底蕴，经过半个多世纪的积累胡进取，TJAD拥有了深厚的工程设计实力胡强大的技术咨询能力。
TJAD的业务范围涉及建筑行业、公路行业、市政行业、风景园林、环境污染防治、文物保护等领域的咨询、工程设计、**以及岩土工程、地质勘探等，我们在全国各个省、*、南美有近万个工程案例，如：上海中心、**芳菲苑、援非盟会议中心、井冈山*博物馆新馆、上海新天地广场、上海自然博物馆、南浦大桥建筑设计及北引桥、杨浦大桥浦东引桥、加纳*国塞康迪体育场、特多*国国家现代表演艺术中心……
南浦大桥引桥螺旋形主要为了节约土地。
南浦大桥1991年12月1*建成通车，主跨径423米，是当时的世界第三大跨桥。
南浦大桥最引人瞩目的*是浦西引桥。引桥***用的是世界罕见的复曲线呈螺旋形设计，犹如蛟龙攀升，在上面行车的感觉非常特别。螺旋形引桥直径约260米，占地约5.5公顷，实现了约33米的垂直上升。
螺旋形引桥最大的好处*是节省土地，面对*的浦西，若将螺旋形坡道变成直线型坡道，则坡道长度需要约2800米，考虑60米的引桥控制宽度，共占地约16.8公顷。螺旋形引桥可节约大约67%的土地。南浦大桥的螺旋引桥也成为了摄影师的天堂，尤其是夜晚，这里成为了上海最美的一道风景。
答：南浦大桥引桥***用螺旋形是为节约土地***。
造桥在我国历史悠久，从古代的赵州桥到现代的珠**跨海大桥，都闻名世界。主要为了省时省力，其作用有两点，一是促进物资流通，二是方便大桥两岸人员往来。为经济社会建设发挥了不可替代的作用。
