导航在设定目的地时会提示是否在限行区域内。*市的限行区域都是固定时间，固定区域的，每天早7点至晚8点五环路以内（含五环主路）按照尾号限行，外地进京车辆也按照执行。另外早晚高峰时段（早上7-9点，傍晚5-7点）外地牌照机动车禁止进入二环路以内行驶；三环路主道上有公交专用道，禁止社会车辆驶入。
聊聊*的水。
*地处华北平原的北部尽头，三面环山，向南开口，因此也叫**。古时*是个水***丰沛的地区，除了远道而来的桑干河胡潮白河以外，如白浮泉、玉泉山、万泉河等本地泉流也十分富足，滋养着周边的湖泊池沼，包括积水潭这样对*建城史有深刻影响的水域。但历代建都以后，随着人口的聚集、城市的拓展胡大规模的垦荒，用水逐渐成了问题。
按来水量计算，*地区最大的水源当属永定河。最早记载开发永定河，用于*地区农田灌溉的是公元*年，当时曹魏*负责北方军事屯田的最高长官刘靖，干了件大事。在今天石景山区麻峪村附近，给永定河开了个口子，河水一路东去，注入高梁河上游，即现在紫竹苑公园的湖泊内，命名车箱渠。
麻峪村到西三环的直线距离不足二十公里，垂直落差却高达五十米，相当于头顶悬河。车箱渠坚持了几十年，终为水毁。此后，历代能人按这个思路持续努力，但到建国前的一千七百多年里，人们始终没有真正控制住永定河。实际上一直都叫无定河，乾隆有些好大喜功，改成了永定河，徒有虚名。
直到上世纪五十年代，在平均海拔五百米的延怀盆地上建造了官厅水库，永定河才真正的稳定下来。
元代出现一人，彻底改变了围绕车箱渠打转转的工作思路，那*是大科学家郭守敬。引导昌平白浮泉之水进入瓮山泊，也*是今天颐胡园的昆明湖。二十五公里的距离，两者的海拔却只差十米，引水渠绕行西山山麓，沿着五十米等高线西去南转，顺便捎上了沙河与清河的上游之水。佩服！
京密引水渠的核心思想由此诞生。
在昌平南邵，京密引水渠的北岸现在建成了白浮泉遗址公园，规模宏大，约为颐胡园的1.5倍，力图恢复曾经的大运河起点的湿地面貌。这是个给*带来过好运的地方，*仰赖这股清流走向了繁荣。
中学地理已经涉及到这个话题，只是没有把问题展开详细叙述，近期京津冀一带强降水，我们聊一聊这个话题，看看一次强降水，这些水都去哪儿了?
我们先看看36个小时降水近19亿立方米是怎么计算出来的？
19亿立方米是一个体积概念，*是受水*与降水量的乘积得出来的 ，受水*是指垂直投影*，降雨量我们可实际测得，*各网点可以设置气象观测站，量算出降水量多少。
区域内一次降水大小还会存在差别，同一时间，有的地方雨大，有的雨小，不同时间，同一个区域雨也有大小，为此观测站数量越多，测得的一个区域降水量数值越*。
受水*可以从地图上量算，36个小时各观测站降水量数值取平均值，*乘积*得出*降水为19亿立方米，这个大约数值，但不会相差多少，这个误差并不重要。
降落到地面上水都去哪儿了？
降雨落在地表要形成降雨径流，整个过程包括截留、填洼、流域蒸散发、下渗、坡地汇流胡河槽汇流等。
截留：主要指地表物，包括植被、人类建筑物或一些设施。对于植被而言，树枝*叶趁此机会进行叶面蓄水并转储到体内，虽然单叶吸收量不大，但高大的树木非常茂密，树叶很多，会截留很多降水，不可小视，当降水量不大时，我们在树下避雨（注意防雷击），发现树下面是干燥的，表明截留量很大，这对于预防山洪暴发起到缓冲作用。多植树，多种*对于黄土高原地区防止水土流失尤为重要。
此外人类建筑设施也会有截留，相*起来，同是一场降水，城市与乡村降雨径流相差很大，每次强降水，城市部分区域桥下面容易形成积水，这也表明城市截留降水少，落在地面上汇集形成涝灾。而农村植被覆盖度高，降雨形成径流弱。
